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环座的加热温度怎样确定?过盈值确定后,热装时环座的加热温度不难得出。对于环座加热的膨胀量应大于等于过盈值ee=d1a2(t。-to)式中t加热温度。的受示。(例如:对于3Cr13对YC6时e取0.0024da2=11.5×10°,取o=20℃02d得+20=194d1×11.5×10为了使热装工作顺利进行,考虑到环座从加热炉中取出时会迅速冷却,所以实际加热温度比用上式计算的温度高80~100)℃,即280~300℃。
操作工艺1、粉料过筛通常聚四氟乙烯是一种松散的但易于结块的粉末。模压前必须经过200目筛,随用随筛,才能保证产品的质量。2、脱称重制品单件用料重量必须准确,应当用天平秤重,误差不得超过±0.05g。若每件制品重量不等,制品在烧结时各件的收缩率也就不同。3、成型模压呈微粒状的聚四氟乙烯加热时仅变软而不熔融,因此,模压制品的过程与一般的热塑性塑料不同。当细粒粉料被压得相当结实时,才能熔结成一个致密的整体。成型压力2为38MPa,保压1~2min。成型模压应注意如下事项:(1)粉料要均匀地分布在压模的整个模腔内,以免物料烧结时产生很大的移动,制品收缩率不一致而引起制品的翘曲和断裂。
常用热装式密封环的环座材料使用温度是多少?根据泵送介质腐蚀性和介质温度(或密封腔温度)的不同采用不同的环座材料。常用的环座材料有1Cr18Ni9、3Cr13钛合金和 Carpenter2。这些材料的线膨胀系数和耐腐蚀性有较大的差别,使用温度也不同。前面分析问题的时候,没有考虑离心力的影响。对于离心泵,转速在2950r/min和直径小时,可忽略离心力的影响;当直径较大时,环座产生的离心力较大,会抵消一部分过盈值,不容忽略。此外,环座材料的弹性模量不同,采用的过盈值也不同,对于弹性模量小的材料(如4142和钛合金等),过盈值可相应大些。我们引用“问答41”中计算过盈值的公式e=da(a2-a1)(-),取c0.002d。有0.002=(a2-a)(t-4)可得高使用温度0.002部,对于3Cr13、1CrI8NT、1C18N12Mo2T和哈氏合金B与C,其弹性模量相近,当它们与YC6和YG8热装时,高使用温度见表2(取to=20℃)。
切削后,必须不断将其移出刀具,以防止切屑缠绕在刀具上。刀尖前面宜有圆弧槽,以便切屑排出。(4)装卡要合理,既要防止工件夹持变形,又不能使工件松动或从卡爪中飞出。车制聚四氟乙烯V形圈的优点在于:制作方便,可随时加工各种规格尺寸的密封件。但用料浪费,生产效率低,大批量生产宜用模压成形。标准型聚四氟乙烯V形圈如图9-16所示。1、车削前准备聚四氟乙烯的硬度低,强度差,有冷流性。在车削中,加工件容易发生变形,靠近夹头处尤为突出。此外,夹头处受负荷会出现冷流现象,致使夹头松动,甚至工件飞出。因此,不宜直接用三爪卡盘直接加持,一般可采用粘结剂,先将管料黏附在胎具内,再将胎具卡在三爪卡盘上,然后进行车制。2、V形圈成形刀V形圈采用成形刀车形面。
燃料油系统–可以通过将油(3000-3500Sec)喷洒在锅炉里面辅助点火,使锅炉“启动”。油是由桶或驳船中被抽吸到低压的储存器中。然后经过油喂料加热器,温度升高,黏度降低。此后在机泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意。在运行600个小时左右就要对填料进行更换。其他形式的密封浮环密封属于流阻型非接触式动密封,是依靠密封间隙内的流体阻力效应而达到阻漏目的。由于存在间隙,避免了固体摩擦,适用于高速情况,即可封堵液体,也可封堵气体。须配置比较复杂的密封辅助系统。